Sepeda Motor MIO SOUL –Hemat 50%–

Berikut kami informasikan tentang TESTIMONI salah satu pelanggan alat penghemat BBM X-POWER tipe XP-800 G. Namanya Mas ulil Albab konsumen kami dari Kota Lamongan, beliau memasang X-POWER tipe XP-800 G pada Sepeda Motor MIO SOUL yang terkenal boros.

Hasilnya adalah penghematan BBM (bensin) sebesar 50 % dan hasilnya hanya dengan mengisi premium senilai Rp 10.000,- bisa menempuh Kota Tuban dan Kota Lamongan PP (pulang pergi). Pada hal, sebelum memakai X-POWER harus mengisi premium full tank (sekitar 4 liter atau Rp 20.000,-). Benar-benar TERBUKTI bisa menghemat bahan bakar hingga 40% bahkan lebih.

Hemat BBM dengan XPower

Mengutip dari kompas.com Rabu/29 Sept 2010, konsumsi rata-rata BBM masyarakat Indonesia setiap bulannya, kelebihan 7,24 persen dari kuota BBM subsidi. Menurut Kepala Badan Pengatur Hilir Minyak dan Gas Bumi Tubagus Haryono, konsumsi normal bulanan premium bersubsidi 1,8 juta kiloliter dan solar subsidi 1,04 juta kiloliter. Penambahan 1 juta kiloliter setara dengan penambahan anggaran untuk subsidi Rp 1,9 triliun.

Pemerintah berusaha menerapkan langkah konkret penghematan subsidi bahan bakar minyak yang akan dilaksanakan mulai Januari 2011. Untuk mengimplementasikan penghematan subsidi BBM, Tubagus mengatakan, ada dua langkah yang dilakukan, yaitu perubahan regulasi dan penataan SPBU. Mulai Oktober 2010 akan dilakukan penataan stasiun pengisian bahan bakar untuk umum, meliputi penyiapan tangki timbun BBM bersubsidi dan nonsubsidi serta infrastruktur penunjang. Selain itu, disiapkan pengawasan jalur distribusi di laut dengan melibatkan TNI AL.

Penataan di SPBU, menurut Ketua Umum Himpunan Wiraswasta Nasional Minyak dan Gas Bumi (Hiswana Migas) Eri Purnomohadi, antara lain, memisahkan jalur kendaraan yang menggunakan BBM bersubsidi dan nonsubsidi, menambah tangki timbun dan selang, serta kesiapan lahan. Proses ini bisa memakan waktu satu tahun.

Dengan berbagai langkah yang diutarakan pemerintah dalam upaya hemat bbm ini, tentu saja membutuhkan rencana yang matang dan dalam waktu yang tidak singkat.

Untuk itu kami hadir dengan menawarkan solusi yang lebih hebat : HEMAT BBM dengan XPOwer !!
Tak hanya hemat dalam pemakaian BBM, tapi juga memiliki keuntungan lainnya, antara lain :

1. Menyempurnakan komposisi BBM dan pembakaran.
2. Meningkatkan Kinerja mesin dan akselerasi.
3. Getaran dan suara mesin lebih halus, temperatur mesin lebih stabil.
4. Membersihkan ruang bakar dan menghemat biaya pemeliharaan mesin.
5. Menurunkan emisi gas buang dan menghemat BBM hingga mencapai 25 – 40 %.
6. Tanpa efek samping merugikan pada segala jenis mesin.
7. Mudah cara pasang dan perawatannya.
8. Masa pakai 5 (lima) tahun = 45.000 Jam.
9. XPower masa pakai 7( tujuh) tahun = 64.000 Jam.

Tunggu apa lagi?! Pesan sekarang juga di www.alathematbbm.com atau melalui email kontak@alathematbbm.com

Web Promo: Alathematbbm XPower

Kini telah hadir…www.alathematbbm.com yang menjual alathematbbm XPower secara online.

Alathematbbm XPower adalah alat berteknologi modern yang dapat menghemat BBM hingga mencapai 25 – 40 %  dan  mengurangi polusi gas buang. Alathematbbm XPower mampu menyerap Oxygeen untuk pembakaran dengan sempurna sehingga dapat memenuhi keinginan konsumen dalam meningkatkan performance mesin kendaraan dan mesin-mesin penggerak lainnya. Alathematbbm XPower dapat digunakan untuk segala jenis mesin dan merk kendaraan BENSIN maupun DIESEL yang bekerja dengan pola  2 Tak maupun 4 Tak,  baik menggunakan system Carburator maupun Injection,  dan dipasang pada saluran BBM sebelum atau setelah Filter.

Selamat datang di web baru kami www.alathematbbm.com. Kepuasan konsumen adalah misi utama kami.

BROSUR

BBM Sepeda Motor Dijatah

Kamis, 27 Mei 2010 | 03:57 WIB

Jakarta, Kompas – Pemerintah mengkaji wacana pembatasan pembelian bahan bakar minyak bersubsidi bagi semua kendaraan bermotor, termasuk untuk sepeda motor. Pembatasan itu bertujuan mengurangi besaran subsidi BBM serta mengembangkan energi baru dan terbarukan.

Menurut Direktur Jenderal Minyak dan Gas Bumi Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral Evita H Legowo, Rabu (26/5) di Jakarta, hingga saat ini pembahasan mengenai rencana pembatasan volume BBM bersubsidi agar tidak melebihi kuota masih belum tuntas.

Pembatasan BBM bersubsidi itu dilatarbelakangi keberhasilan program konversi minyak tanah ke elpiji dalam mengurangi besaran subsidi dan menciptakan kondisi lingkungan yang lebih bersih. ”Subsidi BBM membuat kita susah mengembangkan energi baru dan terbarukan karena harganya sulit bersaing dengan BBM bersubsidi,” kata dia.

Dalam pertemuan dengan instansi terkait telah disepakati, BBM bersubsidi diutamakan untuk kendaraan umum. ”Kami mengevaluasi kemungkinan pembatasan BBM bersubsidi bagi kendaraan bermotor, termasuk sepeda motor,” katanya.

Dalam rapat yang juga dihadiri Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia terungkap, penggunaan BBM nonsubsidi bermanfaat bagi pengguna sepeda motor karena tenaga lebih bagus dan lebih irit.

Sejumlah opsi mengenai jenis kendaraan apa saja yang boleh mendapat BBM bersubsidi sedang dikaji. Opsi yang muncul adalah berdasar tahun pembuatan kendaraan, besaran cc, dan wilayah yang lebih dulu membatasi pembelian BBM bersubsidi. ”Uji coba paling mudah di Jawa, tidak di kota, tetapi pulau. Kami tidak batasi kota karena kendaraan ini kan jalan ke mana-mana,” ujarnya.

Rencana pembatasan pembelian BBM bersubsidi itu diharapkan sudah diputuskan akhir Juni selanjutnya dibahas dengan DPR. Jadi, uji coba bisa dilakukan Agustus nanti.

Secara terpisah, pengamat energi Pri Agung Rakhmanto menilai rencana pembatasan BBM bersubsidi untuk sepeda motor harus jadi pilihan paling akhir. ”Semestinya bukan sepeda motor dulu yang dilarang, tetapi mobil mewah, mobil biasa, baru setelah itu sepeda motor. Sebab, sepeda motor sekarang jadi alternatif karena buruknya transportasi publik yang ada,” ujarnya. (EVY)

BBM Habis 2014

Masyarakat, khususnya generasi muda, diimbau untuk mengurangi perilaku konsumtif menggunakan bahan bakar minyak dari jenis fosil. Sebaliknya, mulai memikirkan dan menyosialisasikan penggunaan energi alternatif. Sebab, setidaknya pada 2014 mendatang, BBM jenis fosil ini akan mulai habis.

Menurut Lambok yang juga Dekan Fakultas Ilmu dan Teknologi Kebumian, jika tidak peningkatan cadangan minyak terbukti (proven) , Indonesia hanya akan bisa mandiri energi (BBM) paling lama di 2014 mendatang. Ini mengingat tingginya kebutuhan BBM di tanah air. “Bukannya ingin menakut-nakuti, tetapi untuk lebih menggugah kita di sini agar mulai bisa memikirkan penggunaan sumber energi alternatif baru,” ucapnya.

Pemborosan energi nasional dipicu pula gaya hidup yang konsumtif dari masyarakat. Anak-anak muda, ingin makan jagung bakar saja sampai harus ke Puncak, buang-buang bensin 20 liter. Ini merupakan perilaku konsumtif. Memang benar, masyarakat di Indonesia termasuk yang terboros dalam hal pemanfaatan BBM. Perbandingan elastisitasnya 1,84. Jauh lebih boros dari Jepang dan Amerika Serikat. Jepang misalnya, koefesien elastisitasnya hanya 0,10. Untuk meningkatkan per 1 USD GDP (produk domestik bruto), masyarakat kita butuh 1,84 kali lipat energi BBM.

Di sisi lain, pengembangan energi alternatif saat ini belum memadai. Murahnya harga BBM mengakibatkan tingginya ketergantungan masyarakat terhadap energi fosil. Menurut Widjajono, pengajar dari Perminyakan ITB yang juga anggota Dewan Energi Nasional, dilihat secara ekonomis dan kajian tata niaga, energi alternatif tidak mungkin bisa berkembang saat ini. Selama BBM lebih murah, itu akan selalu demikian. Harusnya energi alternatif ini yang mendapat subsidi. Karena langka, harusnya dibalik, BBM yang jadi alternatif energi, tuturnya.

Sumber: Kompas

TENTANG PRODUK

AlatSuperHematBBM XPower adalah sebuah alat berteknologi modern yang telah dipatentkan HAKI No. DOO 2003.10958.11060 yang pada prinsipnya adalah IONIZER yaitu peralatan pengolah BBM dan Gas LPG / Blue Gas dalam bekerjanya memakai gelombang Active Ultra Neodyne Magnetics dengan system Induction Energy Close Circuit Positive Micro Frequentie (IECCPMF) yang dapat merubah molekul BBM menjadi Ion,  dan BBM maupun gas LPG / BG mampu menyerap Oxygeen untuk pembakaran dengan sempurna, dapat memenuhi keinginan konsumen dalam meningkatkan performance mesin kendaraan dan mesin-mesin penggerak lainnya,  yang dapat menghemat BBM hingga mencapai 25 – 40 %  dan  mengurangi polusi gas buang.

Penggunaan.

AlatSuperHematBBM XPower dapat digunakan untuk segala jenis mesin dan merk kendaraan BENSIN maupun DIESEL yang bekerja dengan pola  2 Tak maupun 4 Tak,  baik menggunakan system Carburator maupun Injection,  dan dipasang pada saluran BBM sebelum atau setelah Filter.

  • Sepeda Motor:  Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Vespa, Jialing, Lifan, Beijing, Tossa, Sanex, Viar, Garuda, Kanzen, KTM, Turbo, Happy, Sumo, Zealsun,  Kymco  dsb.
  • Mobil Niaga: Toyota, Isuzu, Suzuki, Daihatsu, Mitsubishi, Opel, Mazda, VW, Honda, Nissan, Hyundai, KIA, BMW, Mercedes, Datsun, Chevrolet dsb.
  • Kendaraan Angkutan:  Bus, Truck, Dump Truck, Tronton / Trailer peti kemas, Kereta Api dsb.
  • Peralatan Berat: Bulldozer, Excavator, Compactor, Grader, Payloader, Tractor, MobilCrane  dsb.
  • Kapal Motor: penumpang,  Kapal barang Container,  Perahu motor ikan,  Tug Boat  dsb.
  • Mesin Stasioner:  Diesel Generator, Diesel AC, Diesel Las, Diesel Gilingan, Diesel Water Treatment dsb.

Keunggulan AlatSuperHematBBM XPower (Mobil & Sepeda Motor) Read more

PRODUK TERLARIS KAMI


AlatSuperHematBBM Sepeda Motor

XP 800 GOLD

Rp 140.000

Info Detail Klik PRODUK KAMI



AlatSuperHematBBM Mobil

XP 4000 GOLD

Rp 300.000

Info Detail Klik PRODUK KAMI



AlatSuperHematBBM LPG/BG

XP LPG GOLD

Rp 150.000

Info Detail Klik PRODUK KAMI


PRINSIP KERJA AlatSuperHematBBM

Produk dari AlatSuperHematBBM yaitu XPower adalah sebuah alat berteknologi modern yang pada prinsipnya adalah Ionizer yaitu peralatan pengolah BBM dan Gas LPG/BG yang dalam bekerjanya memakai gelombang Neodyne Magnetic dengan sistem Induction Energy Close Circuit Positive Micro Frequentie (IECCPMF) yang merubah molekul BBM menjadi ION sehingga menjadikan BBM/gas LPG/BG menyerap oxygen lebih sempurna sehingga terjadi efisiensi thermal yang dapat menghasilkan peningkatan tenaga dan akselerasi serta mengurangi polusi udara akibat kandungan emisi gas buang (HC dan CO) berlebihan.

Kualitas BBM Indonesia

Pada umumnya BBM yang ada di Indonesia bila dibandingkan dengan standar internasional adalah masih sangat jauh dibawah standar. BBM di Indonesia masih banyak mengandung logam-logam yang mengganggu kelancaran proses pembakaran dalam ruang bakar mesin, dan logam-logam tersebut juga mengakibatkan deposit/kotoran yang mengotori ruang bakar dan bagian mesin lainnya, adanya kotoran itu juga mnyebabkan prosew pembakaran tidak sempurna.

Maraknya BBM oplosan yang ada dipasaran juga menyumbang semakin rendahnya mutu BBM di Indonesia. Pada proses pembakaran yang kurang sempurna disebabkan BBM oplosan dapat berakibat menurunkan performance mesin, suara mesin menjadi kasar, ruang bakar menjadi kotor dan emisi gas buang meningkat yang disertai dengan peningkatan konsumsi pemakaian BBM sehingga menjadi boros.

Padahal mobil-mobil yang ada dipasaran telah didesain untuk BBM dengan standart internasional, sehingga mobil tersebut menjadi turun performanya, ketika memakai BBM kualitas rendah apalagi yang BBM oplosan, hal ini bila dilakukan secara teru-menerus mengakibatkan mobil menjadi cepat rusak.

Wajar saja kalo ada mobil yang bahan bakarnya harus diimpor dari Singapura,untuk memenuhi standar BBM supaya mesin jadi awet. Atau mobil harus selalu memakai BBM Pertamax yang harganya jauh lebih mahal ketimbang yang Premium.

Pirnsip Kerja Xpower Read more

Follow

Get every new post delivered to your Inbox.